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本报记者 屈信明

近期最新第四色网站，有谈路货运公司和从事谈路货运缠绵的车主响应，一些安全统筹公司宣传“廉价”“风险补偿”“专项理赔”等，指挥其购买“安全统筹险”——生动车安全统筹事业。本认为购买的是一种“车险”，但发生交通事故后，却没得到理赔，有的安全统筹公司致使照旧失联。

什么是生动车安全统筹？业内东谈主士先容，这原来是一种交通运输企业里面配合的举止。从事货运使命的司机交纳一定用度，碰到事故时，可从资金池中取得一定抵偿。这或者一定流程上为一些车主加强风险保障。然则，一些缠绵生动车安全统筹业务的企业，却打着“保障”形态进行销售，存在侵害破费者正当权益的风险。

重庆市保障行业协会接洽认真东谈主说：“安全统筹公司未照章取得保障业务缠绵许可，不是照章修复的保障公司，短少专科监管，不具有保障公司的专科事业才调、理赔才调与紧要案件赔付才调，关系本旨捏行和资金安全不受保障法设施。”

此外，安全统筹公司以“统筹”“配合”形态与车主将强的统筹单不是保障公约。破费者购买统筹单后，发生交通事故时，一般按照公约商定抵偿。“从当今对于安全统筹的法令判例来看，法院在征引法律裁决时，不成适用保障法的规章科罚关系抵偿纠纷。”中国社科院保障与经济发展考虑中心副主任王向楠说，安全统筹公司出现资金链断裂、停业等情况时，相通会给破费者带来耗费。

近期，有安全统筹公司打着吉祥品牌旗子，销售所谓的车险居品。吉祥产险接洽认真东谈主说，“吉祥统筹车险”等与吉祥集团及旗下各专科公司不存在职何干联，破费者应得当分辨。对于关系公司滋扰吉祥商标权益的举止，吉祥产险将保留根究其法律包袱的权益。

《 东谈主民日报 》（ 2025年01月17日 11 版）最新第四色网站